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Locomotive-Specs
BRC&W BR 503 – foto 1© trainspo.com
Unidad múltiple eléctrica

BRC&W BR 503

Construido por BRC&W, Metro Cammell

Velocidad máxima
110 km/h
68 mph
Potencia
400 kW
536 hp
Peso
78 t
171.960 lb
Ancho de vía
1435 mm
Ancho estándar
Años de construcción
1938–1956
45 unidades

BRC&W BR 503: descripción

Descubre la BR 503, una emblemática unidad eléctrica múltiple (EMU) que formó parte del British Railways Board en el Reino Unido.

Construida por BRC&W y Metro Cammell entre 1938 y 1956, esta robusta locomotora destaca por su diseño y rendimiento.

Alcanza una velocidad máxima de 110 km/h y se presentaba en una formación de 3 coches, optimizada para el transporte de pasajeros.

Con unas dimensiones de 3,02 metros de ancho y 3,61 metros de alto, la BR 503 ofrecía una potencia de 400 kW, con un peso total de 78 toneladas.

Su vía de 1435 mm de ancho, conocida como vía ancha, es la estándar en gran parte de la red ferroviaria británica, asegurando su versatilidad.

La BR 503 representa un valioso hito en la historia de la ingeniería ferroviaria, un tren eléctrico digno de ser conocido y recordado.

Explora las características y el legado de esta notable unidad de tren.

BRC&W BR 503: especificaciones técnicas

Valor
ConstrucciónBRC&W, Metro Cammell · 1938–195645 unidades
Velocidad máxima110 km/h68 mph
Potencia400 kW536 hp
Ancho de vía1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in
Formación3 cars
Longitud del coche17,68 m58 ft 0 in
Anchura3,02 m9 ft 11 in
Altura3,61 m11 ft 10 in
Peso78 t171.960 lb
Fuente de los datos: en.wikipedia.orgVer este modelo en trainspo.com ¿Un error? Avísanos

BRC&W BR 503: operadores

Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.

OperadorSeriePaís
British Railways BoardBR 503Reino Unido

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