Breda MCL M2.120

Construido por Breda

Velocidad máxima

70 km/h

43 mph

Potencia

338 kW

453 hp

Peso

31,7 t

69.886 lb

Longitud

18,25 m

59 ft 11 in

Ancho de vía

950 mm

Vía estrecha

Años de construcción

1952–1957

Breda MCL M2.120: descripción

Descubre el MCL M2.120, un icónico automotor de las Ferrovie Calabro Lucane (FCL) en Italia.

Construido por Breda entre 1952 y 1957, este vehículo ferroviario fue diseñado para operar en una vía de 950 mm de ancho, ofreciendo una capacidad de 57 asientos.

Con una potencia de 338 kW y una velocidad máxima de 70 km/h, el MCL M2.120 desempeñó un papel vital en el transporte ferroviario del sur de Italia.

Su distintivo esquema de ejes B'2' y sus 18,25 metros de longitud lo convierten en un ejemplo notable de la ingeniería ferroviaria de su época.

Con un peso de 31,7 toneladas, este automotor ejemplifica la robustez y confiabilidad del material rodante construido para redes de vía estrecha.

Encuentra más detalles sobre este histórico automotor en de.wikipedia.org.

Breda MCL M2.120: especificaciones técnicas

	Valor	Unidades imperiales
Construcción	Breda · 1952–1957
Velocidad máxima	70 km/h43 mph	43 mph
Potencia	338 kW453 hp	453 hp
Ancho de vía	950 mmVía estrecha3 ft 1⅜ in	3 ft 1⅜ in
Disposición de ejes (UIC)	B'2'
Capacidad	57 seats
Longitud	18,25 m59 ft 11 in	59 ft 11 in
Peso	31,7 t69.886 lb	69.886 lb