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Locomotive-Specs
BREL BR 150/2 – foto 1© trainspo.com
Unidad múltiple diésel

BREL BR 150/2

Construido por BREL

Velocidad máxima
121 km/h
75 mph
Ancho de vía
1435 mm
Ancho estándar
Años de construcción
1986–1987
85 unidades
Disposición de ejes
2'B'+B'2'

BREL BR 150/2: descripción

Descubre la locomotora BR 150/2, una unidad diésel (DMU) emblemática del Reino Unido.

Diseñada por BREL entre 1986 y 1987, esta serie forma parte de la familia "Sprinter" y se caracteriza por su formación de 2 coches (2M).

Con un ancho de vía de 1435 mm y una longitud de coche de 19.5 metros, la BR 150/2 alcanzó una velocidad máxima de 121 km/h, demostrando su fiabilidad en diversas operaciones ferroviarias.

Esta locomotora ha servido a importantes compañías como Arriva Trains Wales, British Railways Board, Great Western Trains, First North Western, Great Western Railway, Northern Trains y Transport for Wales Rail Services.

Su diseño con ejes UIC 2'B'+B'2' y un ancho de 2.8 metros la convierten en un modelo distintivo y funcional en el panorama ferroviario británico.

BREL BR 150/2: especificaciones técnicas

Valor
SerieBR 150
FamiliaSprinter
ConstrucciónBREL · 1986–198785 unidades
Velocidad máxima121 km/h75 mph
Ancho de vía1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in
Disposición de ejes (UIC)2'B'+B'2'
Formación2 cars (2M)
Longitud del coche19,5 m64 ft 0 in
Anchura2,8 m9 ft 2 in
Fuente de los datos: en.wikipedia.orgVer este modelo en trainspo.com ¿Un error? Avísanos

BREL BR 150/2: operadores

Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.

OperadorSeriePaís
Arriva Trains Wales Ltd.ATW 150/2Reino Unido
British Railways BoardBR 150/2Reino Unido
First North WesternFNW 150/2Reino Unido
Great Western RailwayGWR 150/2Reino Unido
Great Western Trains Company Ltd.FGW 150/2Reino Unido
Northern TrainsNorthern 150/2Reino Unido
Transport for Wales Rail ServicesTfW 150/2Reino Unido

BREL BR 150/2: fotos

Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.

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