© trainspo.comCarminati & Toselli ATAC 8 Finestrini
Construido por Carminati & Toselli
Carminati & Toselli ATAC 8 Finestrini: descripción
Conoce el ATAC 8 Finestrini, un tranvía histórico que evoca la era de 1923-1928.
Construido por Carminati & Toselli, este modelo, parte de la clase ATAC 907, es un testigo del pasado ferroviario de Italia, operado por Nuova ATAC SpA.
Con una longitud de 9.6 metros y un peso de 12 toneladas, su diseño se adapta a un ancho de vía de 1445 mm, con una capacidad para 12 pasajeros.
Alcanzando una velocidad máxima de 24 km/h y funcionando con sistemas eléctricos de 600 V DC, el ATAC 8 Finestrini representa una pieza de ingeniería y diseño de tranvías de principios del siglo XX.
Carminati & Toselli ATAC 8 Finestrini: especificaciones técnicas
| Valor | Unidades imperiales | |
|---|---|---|
| Construcción | Carminati & Toselli · 1923–1928196 unidades | |
| Velocidad máxima | 24 km/h15 mph | |
| Sistemas eléctricos |
| |
| Ancho de vía | 1445 mmAncho estándar4 ft 8⅞ in | |
| Capacidad | 12 seats | |
| Longitud | 9,6 m31 ft 6 in | |
| Anchura | 2,35 m7 ft 9 in | |
| Altura | 3,2 m10 ft 6 in | |
| Peso | 12 t26.455 lb |
Carminati & Toselli ATAC 8 Finestrini: operadores
Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.
| Operador | Serie | País |
|---|---|---|
| Nuova ATAC SpA | ATAC 907 | Italia |
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