© trainspo.comCarminati & Toselli ATM Carrello
Construido por Breda, Carminati & Toselli, Lodigiane, OEFT, OM, Reggiane
Carminati & Toselli ATM Carrello: descripción
Descubre el histórico tranvía ATM Carrello, un símbolo del transporte urbano de principios del siglo XX.
Fabricado entre 1927 y 1930 por prestigiosos constructores como Breda, Carminati & Toselli y Reggiane, este icónico tranvía ofrece una velocidad máxima de 35 km/h y una longitud de 13 metros, lo que lo convierte en un vehículo fiable para su época.
Con un ancho de vía de 1445 mm y un peso de 15 toneladas, el ATM Carrello prestó servicio a la Azienda Trasporti Milanesi (ATM) en Italia, y posteriormente continuó su vida operativa en la San Francisco Municipal Railway (MUNI) de Estados Unidos.
Más que un simple medio de transporte, el ATM Carrello es una pieza de historia viva que encarna la evolución del transporte público en las ciudades.
Carminati & Toselli ATM Carrello: especificaciones técnicas
| Valor | Unidades imperiales | |
|---|---|---|
| Construcción | Breda, Carminati & Toselli, Lodigiane, OEFT, OM, Reggiane · 1927–1930502 unidades | |
| Velocidad máxima | 35 km/h22 mph | |
| Ancho de vía | 1445 mmAncho estándar4 ft 8⅞ in | |
| Longitud | 13 m42 ft 8 in | |
| Anchura | 2 m6 ft 7 in | |
| Peso | 15 t33.069 lb |
Carminati & Toselli ATM Carrello: operadores
Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.
| Operador | Serie | País |
|---|---|---|
| San Francisco Municipal Railway | MUNI 1800 | Estados Unidos |
| Azienda Trasporti Milanesi | ATM Carrello | Italia |
Carminati & Toselli ATM Carrello: fotos
Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.
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