Cegielski 203E

Construido por Cegielski

Velocidad máxima

125 km/h

78 mph

Potencia

4000 kW

5364 hp

Peso

167 t

368.172 lb

Longitud

31,86 m

104 ft 6 in

Ancho de vía

1435 mm

Ancho estándar

Años de construcción

1977–1983

Cegielski 203E: descripción

Descubre la locomotora eléctrica 203E, un potente símbolo del ferrocarril polaco.

Diseñada y construida por Cegielski entre 1977 y 1983, esta máquina destaca por su robustez y eficiencia.

Con una velocidad máxima de 125 km/h y un impresionante esfuerzo de tracción de 500 kN, es capaz de mover cargas pesadas con facilidad.

Su diseño Bo'Bo'+Bo'Bo' y sistemas eléctricos de 3 kV DC la convierten en una opción versátil para las redes ferroviarias.

Con una longitud de 31.86 metros y una potencia de 4000 kW, la 203E es una verdadera fuerza de la ingeniería ferroviaria polaca, utilizada tanto por los Ferrocarriles Estatales Polacos (PKP) como por PKP Cargo.

Cegielski 203E: especificaciones técnicas

	Valor	Unidades imperiales
Construcción	Cegielski · 1977–1983
Velocidad máxima	125 km/h78 mph	78 mph
Potencia	4000 kW5364 hp	5364 hp
Esfuerzo de tracción	500 kN112.405 lbf	112.405 lbf
Sistemas eléctricos	3 kV DC
Ancho de vía	1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposición de ejes (UIC)	Bo'Bo'+Bo'Bo'
Longitud	31,86 m104 ft 6 in	104 ft 6 in
Anchura	3,04 m10 ft 0 in	10 ft 0 in
Altura	4,34 m14 ft 3 in	14 ft 3 in
Peso	167 t368.172 lb	368.172 lb