© trainspo.comClyde Engineering NZR DBR class
Construido por GMD
Clyde Engineering NZR DBR class: descripción
Descubre la impresionante clase NZR DBR, una potente locomotora diésel que hizo historia en Nueva Zelanda.
Construidas por GMD entre 1965 y 1966, estas locomotoras fueron posteriormente renovadas extensamente por Clyde Engineering de 1980 a 1982.
Con una velocidad máxima de 90 km/h, una longitud de 14 metros y un peso de 68 toneladas, la clase DBR está diseñada para operaciones ferroviarias exigentes.
Estas locomotoras circulan con un ancho de vía de 1067 mm y cuentan con una configuración de ejes (A1A)(A1A), lo que les confiere una tracción excelente.
Experimenta la potencia y fiabilidad de estas icónicas locomotoras diésel, que aún están en servicio hoy en día para empresas como KiwiRail Holdings Limited, MAXX Auckland y Toll Holdings New Zealand Limited.
Clyde Engineering NZR DBR class: especificaciones técnicas
| Valor | Unidades imperiales | |
|---|---|---|
| Serie | EMD G8 | |
| Construcción | GMD · 1965–1966 | |
| Remodelación | Clyde Engineering 1980 - 1982 | |
| Velocidad máxima | 90 km/h56 mph | |
| Esfuerzo de tracción | 117 kN26.303 lbf | |
| Ancho de vía | 1067 mmAncho del Cabo3 ft 6 in | |
| Disposición de ejes (UIC) | (A1A)(A1A) | |
| Longitud | 14 m45 ft 11 in | |
| Peso | 68 t149.914 lb |
Clyde Engineering NZR DBR class: operadores
Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.
| Operador | Serie | País |
|---|---|---|
| KiwiRail Holdings Limited | KiwiRail DBR | Nueva Zelanda |
| MAXX Auckland | MAXX DBR | Nueva Zelanda |
| Toll Holdings New Zealand Limited | Toll NZ DBR | Nueva Zelanda |
Clyde Engineering NZR DBR class: fotos
Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.
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