© trainspo.comEMD G8
Construido por EMD
EMD G8: descripción
Descubre la potente locomotora diésel EMD G8, un modelo robusto y versátil construido entre 1954 y 1965.
Esta locomotora, con un peso de 69 toneladas y una configuración de ejes Bo'Bo', ha prestado servicio en Brasil.
Sus características la hacen ideal para operaciones ferroviarias exigentes.
La EMD G8 ha sido parte importante de la flota de Ferrovia Centro-Atlântica (FCA G8) y Vale Logística Integrada (VLI G8), demostrando su fiabilidad en el transporte de cargas.
Con un ancho de vía de 1000 mm, la G8 es un ejemplo de ingeniería ferroviaria eficaz y duradera.
Explora más sobre la historia y el rendimiento de esta icónica locomotora diésel.
EMD G8: especificaciones técnicas
| Valor | Unidades imperiales | |
|---|---|---|
| Serie | EMD G8 | |
| Construcción | EMD · 1954–1965 | |
| Ancho de vía | 1000 mmVía métrica3 ft 3⅜ in | |
| Disposición de ejes (UIC) | Bo'Bo' | |
| Peso | 69 t152.119 lb |
EMD G8: operadores
Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.
| Operador | Serie | País |
|---|---|---|
| Ferrovia Centro-Atlântica | FCA G8 | Brasil |
| Vale Logística Integrada | VLI G8 | Brasil |
EMD G8: fotos
Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.
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