Locomotive-Specs

EMEF 3250 – foto 1

© trainspo.com

Unidad múltiple eléctrica

EMEF 3250

Construido por Sorefame, Alsthom

Velocidad máxima

90 km/h

56 mph

Potencia

960 kW

1287 hp

Ancho de vía

1668 mm

Ancho ibérico

Años de construcción

1959–1979

EMEF 3250: descripción

Descubre la locomotora 3250, un icónico tren eléctrico de los Ferrocarriles de Portugal.

Este modelo EMU (Unidad Múltiple Eléctrica) fue construido por Sorefame y Alsthom entre 1959 y 1979.

Se distingue por su vía de 1668 mm y sus sistemas eléctricos de 1.5 kV DC.

Con una capacidad de 208 asientos en segunda clase y una potencia de 960 kW, la 3250 ofrece un servicio fiable.

Renovada por EMEF entre 1998 y 2002, esta locomotora continúa recorriendo las vías portuguesas.

Alcanza una velocidad máxima de 90 km/h, demostrando su durabilidad y eficiencia.

EMEF 3250: especificaciones técnicas

	Valor	Unidades imperiales
Serie	3200
Construcción	Sorefame, Alsthom · 1959–1979
Remodelación	EMEF 1998 - 2002 (13)
Velocidad máxima	90 km/h56 mph	56 mph
Potencia	960 kW1287 hp	1287 hp
Esfuerzo de tracción	105 kN23.605 lbf	23.605 lbf
Sistemas eléctricos	1.5 kV DC
Ancho de vía	1668 mmAncho ibérico5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Formación	4 cars
Capacidad	2nd class 208 seats

Fuente de los datos: fr.wikipedia.orgVer este modelo en trainspo.com ¿Un error? Avísanos

EMEF 3250: operadores

Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.

Operador	Serie	País
Trains of Portugal	CP 3250	Portugal

EMEF 3250: fotos

Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.

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