Fiat D341-2

Construido por Fiat, OM, Aerfer, Reggiane, Breda

Velocidad máxima

110 km/h

68 mph

Potencia

805 kW

1080 hp

Peso

67 t

147.710 lb

Longitud

15,54 m

51 ft 0 in

Ancho de vía

1435 mm

Ancho estándar

Años de construcción

1960–1963

85 unidades

Fiat D341-2: descripción

Descubre la locomotora diésel D341-2, un referente de la ingeniería ferroviaria italiana.

Construida entre 1960 y 1963 por Fiat, OM, Aerfer, Reggiane y Breda, esta potente máquina ofrece 805 kW de potencia.

Ha prestado servicio en las redes de Ferrovie dello Stato Italiane (FS D341-2), así como con operadores regionales como Ferrovia Centrale Umbra (FCU D341-2) y La Ferroviaria Italiana (LFI D341-2).

Con una longitud de 15,54 metros y un peso de 67 toneladas, la D341-2 alcanza una velocidad máxima de 110 km/h, lo que la convierte en un valioso activo tanto para el transporte de mercancías como de pasajeros.

Su configuración de ejes UIC Bo'Bo' y un ancho de vía de 1435 mm subrayan su diseño robusto y versátil, ideal para el desarrollo del transporte en Italia.

Fiat D341-2: especificaciones técnicas

	Valor	Unidades imperiales
Serie	D341
Construcción	Fiat, OM, Aerfer, Reggiane, Breda · 1960–196385 unidades
Velocidad máxima	110 km/h68 mph	68 mph
Potencia	805 kW1080 hp	1080 hp
Ancho de vía	1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposición de ejes (UIC)	Bo'Bo'
Longitud	15,54 m51 ft 0 in	51 ft 0 in
Peso	67 t147.710 lb	147.710 lb

Fuente de los datos: www.leferrovie.itVer este modelo en trainspo.com ¿Un error? Avísanos

Fiat D341-2: operadores

Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.

Operador	Serie	País
	Globalfer D341-2	Italia
Ferrovia Centrale Umbra	FCU D341-2	Italia
Italian State Railways	FS D341-2	Italia
La Ferroviaria Italiana	LFI D341-2	Italia
SALCEF S.p.a.	SALCEF D341-2	Italia