© trainspo.comGanz LVII
Construido por Ganz
Ganz LVII: descripción
Descubre el histórico automotor Ganz LVII, una pieza fascinante del patrimonio ferroviario húngaro.
Este robusto automotor, construido por Ganz entre 1943 y 1951, sirvió en las redes de cercanías de Budapest, contribuyendo significativamente al transporte público de la región.
Conocido por su ingeniería fiable y diseño práctico, el LVII ofrecía una capacidad de 32 asientos, convirtiéndose en una presencia familiar para los viajeros diarios.
Alcanzando una velocidad máxima de 60 km/h, este automotor eléctrico, clasificado como BHEV LVII, desempeñó un papel esencial en la conexión de comunidades.
Sus dimensiones, que incluyen una longitud de 12,71 metros y un peso de 34 toneladas, reflejan los estándares de construcción de su época.
Explora la historia de este vehículo único y su impacto en el transporte húngaro.
Ganz LVII: especificaciones técnicas
| Valor | Unidades imperiales | |
|---|---|---|
| Construcción | Ganz · 1943–1951 | |
| Velocidad máxima | 60 km/h37 mph | |
| Capacidad | 32 seats | |
| Longitud | 12,71 m41 ft 8 in | |
| Anchura | 2,88 m9 ft 5 in | |
| Peso | 34 t74.957 lb |
Ganz LVII: operadores
Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.
| Operador | Serie | País |
|---|---|---|
| Budapest commuter rails | BHEV LVII | Hungría |
Ganz LVII: fotos
Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.
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