GMD SW9 / TR5

Construido por EMD, GMD

Velocidad máxima

105 km/h

65 mph

Potencia

895 kW

1200 hp

Ancho de vía

1435 mm

Ancho estándar

Años de construcción

1950–1953

815 unidades

Disposición de ejes

Bo'Bo'

GMD SW9 / TR5: descripción

Descubre la robusta locomotiva diesel SW9 / TR5, un caballo de batalla versátil que ha desempeñado un papel en innumerables operaciones ferroviarias icónicas.

Este modelo de locomotiva ha servido con distinción en varias compañías ferroviarias de los Estados Unidos, incluidas Burlington Northern, Belt Railway of Chicago y Union Pacific Railroad. Su potente motor de 895 kW y su robusta disposición de ejes Bo'Bo' la hacen ideal para tareas pesadas.

Construida por EMD y GMD entre 1950 y 1953, la SW9 / TR5 alcanza una respetable velocidad máxima de 105 km/h y opera en un ancho de vía estándar de 1435 mm. Conoce más sobre esta duradera locomotiva diésel.

GMD SW9 / TR5: especificaciones técnicas

	Valor	Unidades imperiales
Construcción	EMD, GMD · 1950–1953815 unidades
Velocidad máxima	105 km/h65 mph	65 mph
Potencia	895 kW1200 hp	1200 hp
Ancho de vía	1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposición de ejes (UIC)	Bo'Bo'

Fuente de los datos: en.wikipedia.orgVer este modelo en trainspo.com ¿Un error? Avísanos

GMD SW9 / TR5: operadores

Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.

Operador	Serie	País
Belt Railway of Chicago	BRC SW9	Estados Unidos
Burlington Northern	BN SW9	Estados Unidos
Central Illinois Railroad	CIRY SW9	Estados Unidos
GATX Rail Locomotive Group (GMTX)	GMTX SW9M	Estados Unidos
Illinois Central Gulf	ICG SW14	Estados Unidos
Louisville and Nashville Railroad	L&N SW9	Estados Unidos
LTEX Rail	LTEX SW9	Estados Unidos
Lycoming Valley Railroad	LVRR SW9	Estados Unidos
Missouri Pacific	MP SW9	Estados Unidos
Missouri-Kansas-Texas	MKT SW9	Estados Unidos
Penn Central Transportation Company	PC SW9	Estados Unidos
Union Pacific Railroad	UP TR5A	Estados Unidos