© trainspo.comHitachi Osaka Municipal Subway New 20 se
Construido por Alna, Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car
Hitachi Osaka Municipal Subway New 20 se: descripción
Descubre la serie New 20 del Metro de Osaka, un destacado EMU (Unidad Múltiple Eléctrica) que ha servido al vibrante sistema del Metro Municipal de Ōsaka.
Construidos entre 1990 y 1998 por fabricantes de renombre como Alna, Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo y Tokyu Car, estos trenes son un testimonio de la ingeniería y fiabilidad japonesas.
Operando con un ancho de vía de 1435 mm, la serie New 20 utiliza 750 V DC por tercer riel para sus sistemas eléctricos, garantizando un funcionamiento eficiente y suave en la extensa red de metro.
Esta clase, oficialmente designada como Osaka Subway 20, ha sido una parte crucial del transporte urbano en Japón, brindando un servicio esencial a innumerables viajeros.
Hitachi Osaka Municipal Subway New 20 se: especificaciones técnicas
| Valor | Unidades imperiales | |
|---|---|---|
| Construcción | Alna, Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car · 1990–1998 | |
| Sistemas eléctricos |
| |
| Ancho de vía | 1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in |
Hitachi Osaka Municipal Subway New 20 se: operadores
Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.
| Operador | Serie | País |
|---|---|---|
| Ōsaka Municipal Subway | Osaka Subway 20 | Japón |
Hitachi Osaka Municipal Subway New 20 se: fotos
Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.
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