Saltar al contenido
Locomotive-Specs
Hitachi Osaka Municipal Subway New 20 se – foto 1© trainspo.com
Unidad múltiple eléctrica

Hitachi Osaka Municipal Subway New 20 se

Construido por Alna, Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car

Ancho de vía
1435 mm
Ancho estándar
Años de construcción
1990–1998

Hitachi Osaka Municipal Subway New 20 se: descripción

Descubre la serie New 20 del Metro de Osaka, un destacado EMU (Unidad Múltiple Eléctrica) que ha servido al vibrante sistema del Metro Municipal de Ōsaka.

Construidos entre 1990 y 1998 por fabricantes de renombre como Alna, Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo y Tokyu Car, estos trenes son un testimonio de la ingeniería y fiabilidad japonesas.

Operando con un ancho de vía de 1435 mm, la serie New 20 utiliza 750 V DC por tercer riel para sus sistemas eléctricos, garantizando un funcionamiento eficiente y suave en la extensa red de metro.

Esta clase, oficialmente designada como Osaka Subway 20, ha sido una parte crucial del transporte urbano en Japón, brindando un servicio esencial a innumerables viajeros.

Hitachi Osaka Municipal Subway New 20 se: especificaciones técnicas

Valor
ConstrucciónAlna, Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car · 1990–1998
Sistemas eléctricos
  • 750 V DC (3rd rail)
Ancho de vía1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in
Fuente de los datos: en.wikipedia.orgVer este modelo en trainspo.com ¿Un error? Avísanos

Hitachi Osaka Municipal Subway New 20 se: operadores

Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.

OperadorSeriePaís
Ōsaka Municipal SubwayOsaka Subway 20Japón

Hitachi Osaka Municipal Subway New 20 se: fotos

Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.

Más unidades múltiples eléctricas de Hitachi

Todos los modelos Hitachi

unidades múltiples eléctricas similares de otros fabricantes

Todos los unidades múltiples eléctricas