Jung DRB 41

Construido por BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Jung, Krauss-Maffei, Krupp, Orenstein & Koppel, Schichau-Werke

Velocidad máxima

90 km/h

56 mph

Peso

102 t

224.871 lb

Longitud

23,91 m

78 ft 5 in

Ancho de vía

1435 mm

Ancho estándar

Años de construcción

1937–1941

366 unidades

Disposición de ejes

1'D1' h2

Jung DRB 41: descripción

Descubre la poderosa locomotora de vapor DRB 41, un verdadero icono de la historia ferroviaria alemana.

Construida entre 1937 y 1941 por fabricantes de renombre como Henschel y Krupp, esta impresionante locomotora 2-8-2 alcanza una velocidad máxima de 90 km/h y un peso considerable de 102 toneladas.

Su diseño robusto y su ancho de vía de 1435 mm la convirtieron en una versátil caballo de batalla para diversas operaciones ferroviarias.

Hoy en día, los entusiastas pueden admirar la DRB 41 a través de organizaciones como Dampflok-Gesellschaft München e.V. y Dampflok Tradition Oberhausen, que mantienen vivo su legado.

Explora los fascinantes detalles y el perdurable atractivo de esta notable máquina de vapor.

Jung DRB 41: especificaciones técnicas

	Valor	Unidades imperiales
Serie	DRB 41
Construcción	BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Jung, Krauss-Maffei, Krupp, Orenstein & Koppel, Schichau-Werke · 1937–1941366 unidades
Velocidad máxima	90 km/h56 mph	56 mph
Ancho de vía	1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposición de ejes (UIC)	1'D1' h2
Notación Whyte	2-8-2
Longitud	23,91 m78 ft 5 in	78 ft 5 in
Peso	102 t224.871 lb	224.871 lb
Carga por eje	19,7 t43.431 lb	43.431 lb