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Locomotive-Specs
Kinki Sharyo Osaka Municipal Subway New 20 se – foto 1© trainspo.com
Unidad múltiple eléctrica

Kinki Sharyo Osaka Municipal Subway New 20 se

Construido por Alna, Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car

Ancho de vía
1435 mm
Ancho estándar
Años de construcción
1990–1998

Kinki Sharyo Osaka Municipal Subway New 20 se: descripción

Descubra la serie Osaka Municipal Subway New 20, un tren eléctrico (EMU) fundamental en la red del metro de Osaka, Japón.

Esta clase de tren, también conocida como Osaka Subway 20, fue construida entre 1990 y 1998 por prestigiosos fabricantes como Alna, Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo y Tokyu Car.

Opera con un ancho de vía estándar de 1435 mm y un sistema eléctrico de 750 V CC mediante tercer riel, asegurando un servicio eficiente y confiable para los pasajeros.

Explore la ingeniería robusta y la importancia operativa de la serie Osaka Municipal Subway New 20, un componente clave de la infraestructura ferroviaria urbana de Japón.

Kinki Sharyo Osaka Municipal Subway New 20 se: especificaciones técnicas

Valor
ConstrucciónAlna, Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car · 1990–1998
Sistemas eléctricos
  • 750 V DC (3rd rail)
Ancho de vía1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in
Fuente de los datos: en.wikipedia.orgVer este modelo en trainspo.com ¿Un error? Avísanos

Kinki Sharyo Osaka Municipal Subway New 20 se: operadores

Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.

OperadorSeriePaís
Ōsaka Municipal SubwayOsaka Subway 20Japón

Kinki Sharyo Osaka Municipal Subway New 20 se: fotos

Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.

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