Krauss-Maffei DRB 41

Construido por BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Jung, Krauss-Maffei, Krupp, Orenstein & Koppel, Schichau-Werke

Velocidad máxima

90 km/h

56 mph

Peso

102 t

224.871 lb

Longitud

23,91 m

78 ft 5 in

Ancho de vía

1435 mm

Ancho estándar

Años de construcción

1937–1941

366 unidades

Disposición de ejes

1'D1' h2

Krauss-Maffei DRB 41: descripción

Descubra a icónica locomotiva a vapor DRB 41, uma verdadeira joia da engenharia ferroviária alemã.

Construída entre 1937 e 1941 por renomados fabricantes como BMAG, Borsig e Henschel, esta poderosa máquina ostenta uma notável configuração 2-8-2 (Whyte notation).

Com uma velocidade máxima de 90 km/h e um peso de 102 toneladas, a DRB 41 era um exemplo de força e eficiência nos trilhos.

Seu calibre de via de 1435 mm (bitola standard) e seu impressionante comprimento de 23,91 metros a tornavam ideal para diversas tarefas.

Esta locomotiva serviu com distinção em organizações como a Dampflok-Gesellschaft München e a Dampflok Tradition Oberhausen, mantendo viva a chama do vapor.

Explore os detalhes desta magnífica locomotiva a vapor, um símbolo da história ferroviária em exposição.

Krauss-Maffei DRB 41: especificaciones técnicas

	Valor	Unidades imperiales
Serie	DRB 41
Construcción	BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Jung, Krauss-Maffei, Krupp, Orenstein & Koppel, Schichau-Werke · 1937–1941366 unidades
Velocidad máxima	90 km/h56 mph	56 mph
Ancho de vía	1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposición de ejes (UIC)	1'D1' h2
Notación Whyte	2-8-2
Longitud	23,91 m78 ft 5 in	78 ft 5 in
Peso	102 t224.871 lb	224.871 lb
Carga por eje	19,7 t43.431 lb	43.431 lb