Krupp DRG E18

Construido por AEG, Krupp

Velocidad máxima

150 km/h

93 mph

Potencia

2840 kW

3809 hp

Peso

109 t

240.304 lb

Longitud

16,92 m

55 ft 6 in

Ancho de vía

1435 mm

Ancho estándar

Años de construcción

1935–1955

55 unidades

Krupp DRG E18: descripción

Descubre la potente locomotora eléctrica DRG E18, un verdadero icono de la ingeniería ferroviaria alemana.

Construida entre 1935 y 1955 por AEG y Krupp, esta impresionante máquina alcanza una velocidad máxima de 150 km/h y un considerable peso de 109 toneladas.

Con una formidable potencia de 2840 kW y un esfuerzo de tracción de 206 kN, la DRG E18 es capaz de afrontar rutas exigentes, operando con sistemas eléctricos de 15 kV AC 16.7 Hz.

Su disposición de ejes UIC 1'Do'1' y un ancho de vía de 1435 mm garantizan una marcha suave y estable.

Experimenta el legado de esta locomotora clásica, que sirvió con Deutsche Bahn AG, los Ferrocarriles Imperiales Alemanes, e incluso encontró un papel en los Ferrocarriles Federales Austriacos y la Sociedad Austriaca de Historia Ferroviaria.

Krupp DRG E18: especificaciones técnicas

	Valor	Unidades imperiales
Construcción	AEG, Krupp · 1935–195555 unidades
Velocidad máxima	150 km/h93 mph	93 mph
Potencia	2840 kW3809 hp	3809 hp
Esfuerzo de tracción	206 kN46.311 lbf	46.311 lbf
Sistemas eléctricos	15 kV AC 16.7 Hz
Ancho de vía	1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposición de ejes (UIC)	1'Do'1'
Longitud	16,92 m55 ft 6 in	55 ft 6 in
Peso	109 t240.304 lb	240.304 lb

Fuente de los datos: en.wikipedia.orgVer este modelo en trainspo.com ¿Un error? Avísanos

Krupp DRG E18: operadores

Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.

Operador	Serie	País
Deutsche Bahn AG	DB 118	Alemania
German Imperial Railway	DRG E18	Alemania
Austrian Federal Railways	ÖBB 1018	Austria
Austrian Society for Railway History	ÖGEG 1018	Austria