© trainspo.comKTZ Su
Construido por BMZ, HZTM, KTZ, Lugansk
KTZ Su: descripción
Descubre la locomotora de vapor "Su", un ícono ferroviario con la notación Whyte 2-6-2.
Construida a partir de 1924 en fábricas como BMZ y HZTM, la "Su" alcanza una velocidad máxima de 115 km/h y opera en una ancha vía de 1524 mm.
Con una disposición de ejes UIC 1'C1' h2, esta versátil locomotora ha tenido una destacada carrera en países como Estonia, Ucrania y Rusia, sirviendo tanto a propietarios privados como a ferrocarriles nacionales.
Explora la ingeniería y la rica historia de la locomotora "Su", una pieza clave de la época dorada de los ferrocarriles de vapor.
KTZ Su: especificaciones técnicas
| Valor | Unidades imperiales | |
|---|---|---|
| Serie | SZD Su | |
| Construcción | BMZ, HZTM, KTZ, Lugansk · 19242683 unidades | |
| Velocidad máxima | 115 km/h71 mph | |
| Ancho de vía | 1524 mmAncho ruso5 ft 0 in | |
| Disposición de ejes (UIC) | 1'C1' h2 | |
| Notación Whyte | 2-6-2 |
KTZ Su: operadores
Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.
| Operador | Serie | País |
|---|---|---|
| Private owners group | @private-ee Su | Estonia |
| Russian Railways | RZD Su | Rusia |
| Private owners group | @private-ua Su | Ucrania |
| Ukrainian Railways | UZ Su | Ucrania |
KTZ Su: fotos
Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.
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