LTZ TEM7A

Construido por LTZ

Velocidad máxima

100 km/h

62 mph

Peso

180 t

396.832 lb

Longitud

21,5 m

70 ft 6 in

Ancho de vía

1520 mm

Ancho ruso

Años de construcción

1988

Disposición de ejes

(Bo'Bo')(Bo'Bo')

LTZ TEM7A: descripción

Descubra la locomotora diésel TEM7A, una máquina potente y versátil diseñada para operaciones ferroviarias exigentes.

Esta robusta locomotora está equipada con dos motores principales KTZ 2D49, que garantizan un rendimiento fiable y un esfuerzo de tracción significativo. Con una velocidad máxima de 100 km/h y un peso considerable de 180 toneladas, la TEM7A es un caballo de batalla capaz.

La TEM7A, con su distintiva configuración de ejes (Bo'Bo')(Bo'Bo'), presta servicio en países como Rusia, Kazajistán, Lituania y Ucrania, operada tanto por propietarios privados como por grandes operadores ferroviarios como Ferrocarriles Rusos (RZD).

Con una longitud de 21,5 metros y un ancho de vía de 1520 mm, esta locomotora diésel encarna fuerza y eficiencia, lo que la convierte en una presencia notable en numerosas redes ferroviarias.

LTZ TEM7A: especificaciones técnicas

	Valor	Unidades imperiales
Serie	TEM7
Construcción	LTZ · 1988
Velocidad máxima	100 km/h62 mph	62 mph
Motor principal	KTZ 2D49
Ancho de vía	1520 mmAncho ruso4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Disposición de ejes (UIC)	(Bo'Bo')(Bo'Bo')
Longitud	21,5 m70 ft 6 in	70 ft 6 in
Peso	180 t396.832 lb	396.832 lb
Carga por eje	22,5 t49.604 lb	49.604 lb

Fuente de los datos: ru.wikipedia.orgVer este modelo en trainspo.com ¿Un error? Avísanos

LTZ TEM7A: operadores

Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.

Operador	Serie	País
Private owners group	@private-kz TEM7A	Kazajistán
Private owners group	@private-lt TEM7A	Lituania
Private owners group	@private-ru TEM7A	Rusia
Russian Railways	RZD TEM7A	Rusia
Private owners group	@private-ua TEM7A	Ucrania