Luhanskteplovoz 2M62UC

Construido por Lugansk

Velocidad máxima

100 km/h

62 mph

Potencia

2100 kW

2816 hp

Peso

252 t

555.564 lb

Longitud

34,8 m

114 ft 2 in

Ancho de vía

1520 mm

Ancho ruso

Años de construcción

1986–1997

388 unidades

Luhanskteplovoz 2M62UC: descripción

Descubre la potente locomotora diésel 2M62UC, un caballo de batalla diseñado para operaciones ferroviarias de alta exigencia. Su distintiva configuración de ejes Co'Co'+Co'Co' le proporciona una tracción y estabilidad excepcionales en terrenos diversos.

Fabricada en Lugansk entre 1986 y 1997, esta serie derivada de la M62 ha prestado servicio en los Ferrocarriles Letones (LDZ) y también es operada por propietarios privados en Lituania. Con una impresionante longitud de 34,8 metros y un peso de 252 toneladas, la 2M62UC impone su presencia en las vías.

Equipada con un potente motor de 2100 kW, esta locomotora puede alcanzar una velocidad máxima de 100 km/h, lo que la hace eficiente para el transporte de carga y pasajeros en la vía de 1520 mm. Sus considerables dimensiones, incluyendo una anchura de 2,95 metros y una altura de 4,62 metros, subrayan su imponente diseño y sus capacidades.

La 2M62UC representa un diseño fiable y duradero en el mundo de la tracción diésel, contribuyendo significativamente a la logística ferroviaria.

Luhanskteplovoz 2M62UC: especificaciones técnicas

	Valor	Unidades imperiales
Serie	M62
Construcción	Lugansk · 1986–1997388 unidades
Remodelación	MÁV
Velocidad máxima	100 km/h62 mph	62 mph
Potencia	2100 kW2816 hp	2816 hp
Ancho de vía	1520 mmAncho ruso4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Disposición de ejes (UIC)	Co'Co'+Co'Co'
Longitud	34,8 m114 ft 2 in	114 ft 2 in
Anchura	2,95 m9 ft 8 in	9 ft 8 in
Altura	4,62 m15 ft 2 in	15 ft 2 in
Peso	252 t555.564 lb	555.564 lb