Luhanskteplovoz Ov

Construido por BMZ, HZTM, Sormovo, KTZ, Lugansk

Velocidad máxima

60 km/h

37 mph

Potencia

441 kW

591 hp

Longitud

9,67 m

31 ft 9 in

Ancho de vía

1520 mm

Ancho ruso

Años de construcción

1901–1920

4175 unidades

Disposición de ejes

D' h2

Luhanskteplovoz Ov: descripción

Descubre la robusta locomotora de vapor Ov, una pieza significativa en la historia del ferrocarril ruso.

Construida entre 1901 y 1920 por estimados fabricantes como BMZ, HZTM, Sormovo, KTZ y Lugansk, esta locomotora con notación Whyte 0-8-0 sirvió a los Ferrocarriles Rusos (RZD).

La RZD Ov operó en el ancho de vía de 1520 mm, un estándar en Rusia, y era conocida por su rendimiento fiable.

Con una potencia de 441 kW y una velocidad máxima de 60 km/h, fue un caballo de batalla que contribuyó a la infraestructura de transporte de la nación.

Esta clásica máquina de vapor, con una longitud de 9,67 m, es un testimonio de la ingeniería ferroviaria de principios del siglo XX.

Explora el legado de la locomotora Ov y su papel en la configuración del transporte ferroviario ruso.

Luhanskteplovoz Ov: especificaciones técnicas

	Valor	Unidades imperiales
Serie	RZD O
Construcción	BMZ, HZTM, Sormovo, KTZ, Lugansk · 1901–19204175 unidades
Velocidad máxima	60 km/h37 mph	37 mph
Potencia	441 kW591 hp	591 hp
Ancho de vía	1520 mmAncho ruso4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Disposición de ejes (UIC)	D' h2
Notación Whyte	0-8-0
Longitud	9,67 m31 ft 9 in	31 ft 9 in