Macosa RENFE 301

Construido por MTM, Macosa

Velocidad máxima

50 km/h

31 mph

Potencia

56 kW

75 hp

Peso

25 t

55.116 lb

Longitud

6,78 m

22 ft 3 in

Ancho de vía

1668 mm

Ancho ibérico

Años de construcción

1960–1963

46 unidades

Macosa RENFE 301: descripción

Descubre la RENFE 301, una robusta locomotora diésel española.

Fabricada entre 1960 y 1963 por MTM y Macosa, esta locomotora se caracteriza por su sólida configuración 0-4-0 y un ancho de vía de 1668 mm. Con una velocidad máxima de 50 km/h y una potencia de 56 kW, la RENFE 301 es ideal para maniobras y tareas de tracción ligera.

Esta locomotora, con una longitud de 6,78 metros y un peso de 25 toneladas, ha sido operada por Renfe Operadora y también se encuentra en manos de propietarios privados en España.

La RENFE 301 representa un trozo de la historia ferroviaria española y sigue siendo una valiosa máquina de trabajo.

Macosa RENFE 301: especificaciones técnicas

	Valor	Unidades imperiales
Construcción	MTM, Macosa · 1960–196346 unidades
Velocidad máxima	50 km/h31 mph	31 mph
Potencia	56 kW75 hp	75 hp
Ancho de vía	1668 mmAncho ibérico5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Disposición de ejes (UIC)	B'
Notación Whyte	0-4-0
Longitud	6,78 m22 ft 3 in	22 ft 3 in
Peso	25 t55.116 lb	55.116 lb