MaK V 200.0

Construido por Krauss-Maffei, MaK

Velocidad máxima

140 km/h

87 mph

Potencia

1618 kW

2170 hp

Peso

80 t

176.370 lb

Longitud

18,47 m

60 ft 7 in

Ancho de vía

1435 mm

Ancho estándar

Años de construcción

1956–1958

86 unidades

MaK V 200.0: descripción

Descubre la potente locomotiva diésel V 200.0, una robusta maravilla de la ingeniería alemana diseñada para servicio pesado.

Construida por Krauss-Maffei y MaK entre 1956 y 1958, esta locomotiva icónica ofrece una velocidad máxima de 140 km/h y una considerable potencia de salida de 1618 kW.

Con una longitud de 18.47 metros y un peso de 80 toneladas, la V 200.0 presenta una disposición de ejes B'B', lo que la convierte en una versátil herramienta de trabajo.

Esta locomotiva de vía ancha estándar ha servido a varios operadores, incluyendo Deutsche Bahn AG, Swiss Federal Railways, y también ha encontrado un hogar en operaciones museísticas.

Explora el impresionante legado y las capacidades de la V 200.0, una pieza significativa en la historia ferroviaria.

MaK V 200.0: especificaciones técnicas

	Valor	Unidades imperiales
Serie	V 200
Construcción	Krauss-Maffei, MaK · 1956–195886 unidades
Velocidad máxima	140 km/h87 mph	87 mph
Potencia	1618 kW2170 hp	2170 hp
Ancho de vía	1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposición de ejes (UIC)	B'B'
Longitud	18,47 m60 ft 7 in	60 ft 7 in
Peso	80 t176.370 lb	176.370 lb

Fuente de los datos: en.wikipedia.orgVer este modelo en trainspo.com ¿Un error? Avísanos

MaK V 200.0: operadores

Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.

Operador	Serie	País
Brohltal Schmalspur-Eisenbahn Betriebs-GmbH	BEG 220	Alemania
Deutsche Bahn AG	DB 220	Alemania
Internationale Gesellschaft für Eisenbahnverkehr	IGE V200	Alemania
Museumseisenbahn Hamm	MEH V200	Alemania
Grupo COMSA / COMSA EMTE	COMSA 312.2	España
Ferrovie Emilia Romagna	FER D220	Italia
Generale Costruzioni Ferroviarie	GCF D220	Italia
Swiss Federal Railways	SBB Am 4/4	Suiza