MaK V160-215

Construido por Henschel, Krauss-Maffei, Krupp, MaK

Velocidad máxima

140 km/h

87 mph

Potencia

1320 kW

1770 hp

Peso

79 t

174.165 lb

Longitud

16,4 m

53 ft 10 in

Ancho de vía

1435 mm

Ancho estándar

Años de construcción

1968

150 unidades

MaK V160-215: descripción

Descubre la locomotora diésel V160-215, un potente y versátil modelo con una notable trayectoria en Alemania.

Construida por afamados fabricantes como Henschel, Krauss-Maffei, Krupp y MaK en 1968, esta máquina destaca por su solidez y fiabilidad, cualidades que la convirtieron en una opción predilecta para diversas compañías ferroviarias.

Alcanzando una velocidad máxima de 140 km/h y con una potencia de 1320 kW, la V160-215 ha demostrado su adaptabilidad en múltiples tareas. Su configuración de ejes B'B' y el ancho de vía de 1435 mm le permiten operar eficientemente en gran parte de la red ferroviaria alemana.

Esta locomotora ha servido a importantes operadores como Deutsche Bahn AG, EfW-Verkehrsgesellschaft mbH, Railsystems RP y Wiebe Gleisbau GmbH, aportando significativamente al transporte de mercancías y pasajeros.

La V160-215 es un testimonio de la ingeniería ferroviaria alemana, encarnando la eficiencia y la durabilidad en el sector.

MaK V160-215: especificaciones técnicas

	Valor	Unidades imperiales
Serie	V160
Construcción	Henschel, Krauss-Maffei, Krupp, MaK · 1968150 unidades
Velocidad máxima	140 km/h87 mph	87 mph
Potencia	1320 kW1770 hp	1770 hp
Ancho de vía	1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposición de ejes (UIC)	B'B'
Longitud	16,4 m53 ft 10 in	53 ft 10 in
Peso	79 t174.165 lb	174.165 lb