MaK WR 360 C 14
Construido por O&K, BMAG, Deutz, Jung, Henschel, DWK, Krupp, Holmag, MaK
MaK WR 360 C 14: descripción
Descubre la locomotora diésel WR 360 C 14, una máquina versátil construida entre 1937 y 1950 por prestigiosos fabricantes alemanes como O&K, BMAG y Deutz.
Esta locomotora destaca por su robustez y fiabilidad, con una vía de 1435 mm y una configuración de tres ejes (C), ideal para operaciones de maniobra y transporte de mercancías.
Con una longitud de 9,2 metros, la WR 360 C 14 es compacta pero potente, habiendo servido con éxito en las Ferrovie Emilia Romagna (FER LD) en Italia, demostrando su durabilidad y eficacia en el servicio ferroviario.
Un verdadero clásico de la ingeniería, la WR 360 C 14 representa una valiosa pieza de la historia del ferrocarril.
MaK WR 360 C 14: especificaciones técnicas
| Valor | Unidades imperiales | |
|---|---|---|
| Construcción | O&K, BMAG, Deutz, Jung, Henschel, DWK, Krupp, Holmag, MaK · 1937–1950 | |
| Ancho de vía | 1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in | |
| Disposición de ejes (UIC) | C | |
| Longitud | 9,2 m30 ft 2 in |
MaK WR 360 C 14: operadores
Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.
| Operador | Serie | País |
|---|---|---|
| Ferrovie Emilia Romagna | FER LD | Italia |
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