MAN ET 170

Construido por MAN, O&K, Rathgeber, Wegmann, SSW, BBC

Velocidad máxima

100 km/h

62 mph

Longitud

65,52 m

215 ft 0 in

Ancho de vía

1435 mm

Ancho estándar

Años de construcción

1967–1970

Disposición de ejes

Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo

MAN ET 170: descripción

Descubre el ET 170, un notable tren eléctrico múltiple (EMU) que sirvió a Deutsche Bahn AG en Alemania.

Este versátil tren eléctrico, clasificado como DB 470, cuenta con una configuración de ejes única Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo'.

Construido entre 1967 y 1970 por renombrados fabricantes como MAN y SSW, el ET 170 alcanza una velocidad máxima de 100 km/h, lo que lo convierte en una opción confiable para el transporte regional.

Con una longitud de tren de 65,52 metros y un ancho de 2,9 metros, ofrece una amplia capacidad para pasajeros.

El ET 170 opera en un ancho de vía estándar de 1435 mm, una especificación común en Alemania.

MAN ET 170: especificaciones técnicas

	Valor	Unidades imperiales
Construcción	MAN, O&K, Rathgeber, Wegmann, SSW, BBC · 1967–1970
Velocidad máxima	100 km/h62 mph	62 mph
Ancho de vía	1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposición de ejes (UIC)	Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo
Longitud del tren	65,52 m215 ft 0 in	215 ft 0 in
Anchura	2,9 m9 ft 6 in	9 ft 6 in