Ocren ALe 840

Construido por Ocren, Pozzuoli, OM, OTO

Velocidad máxima

130 km/h

81 mph

Potencia

600 kW

805 hp

Peso

58 t

127.868 lb

Ancho de vía

1435 mm

Ancho estándar

Años de construcción

1950–1952

73 unidades

Disposición de ejes

Bo'Bo'

Ocren ALe 840: descripción

Descubre la ALe 840, una automotriz eléctrica italiana histórica.

Fabricada entre 1950 y 1952 por Ocren, Pozzuoli, OM y OTO, esta unidad de tracción es un icono de las Ferrovías del Estado Italiano (FS).

Con una capacidad de 84 asientos en segunda clase, la ALe 840 alcanzaba una velocidad máxima de 130 km/h, ofreciendo un servicio eficiente para los pasajeros.

Su diseño con un ancho de vía de 1435 mm y una potencia de 600 kW la convirtió en una pieza clave del transporte ferroviario italiano.

Cada coche, con una longitud de 28 metros y un peso de 58 toneladas, refleja la sólida ingeniería de la época.

La ALe 840, con su clasificación UIC Bo'Bo', representó un avance significativo en el desarrollo de las automotrices eléctricas.

Este modelo sigue siendo un fascinante ejemplo de la historia del ferrocarril y una pieza importante del patrimonio ferroviario italiano, ideal para entusiastas y conocedores.

Explora el legado de la ALe 840 y su impacto en la red ferroviaria italiana.

Ocren ALe 840: especificaciones técnicas

	Valor	Unidades imperiales
Construcción	Ocren, Pozzuoli, OM, OTO · 1950–195273 unidades
Velocidad máxima	130 km/h81 mph	81 mph
Potencia	600 kW805 hp	805 hp
Ancho de vía	1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposición de ejes (UIC)	Bo'Bo'
Capacidad	84, 2nd class 84 seats
Longitud del coche	28 m91 ft 10 in	91 ft 10 in
Peso	58 t127.868 lb	127.868 lb