OM D341-2

Construido por Fiat, OM, Aerfer, Reggiane, Breda

Velocidad máxima

110 km/h

68 mph

Potencia

805 kW

1080 hp

Peso

67 t

147.710 lb

Longitud

15,54 m

51 ft 0 in

Ancho de vía

1435 mm

Ancho estándar

Años de construcción

1960–1963

85 unidades

OM D341-2: descripción

Descubre la locomotora diésel D341-2, un robusto ejemplar de locomotora italiana. Construida entre 1960 y 1963 por prestigiosos fabricantes como Fiat, OM, Aerfer, Reggiane y Breda, esta locomotora representa una pieza de historia ferroviaria.

Con una potencia de 805 kW y una velocidad máxima de 110 km/h, la D341-2 fue utilizada en diversas ferrovías italianas, incluyendo la Ferrovia Centrale Umbra (FCU), las Ferrovie dello Stato (FS), Globalfer, La Ferroviaria Italiana (LFI) y SALCEF S.p.a. Su rodaje Bo'Bo' y su longitud de 15,54 metros la hacen apta para diversos usos.

Esta locomotora, con un peso de 67 toneladas y un ancho de vía de 1435 mm, encarna la fiabilidad y la funcionalidad típicas de las locomotoras diésel italianas de su época.

OM D341-2: especificaciones técnicas

	Valor	Unidades imperiales
Serie	D341
Construcción	Fiat, OM, Aerfer, Reggiane, Breda · 1960–196385 unidades
Velocidad máxima	110 km/h68 mph	68 mph
Potencia	805 kW1080 hp	1080 hp
Ancho de vía	1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposición de ejes (UIC)	Bo'Bo'
Longitud	15,54 m51 ft 0 in	51 ft 0 in
Peso	67 t147.710 lb	147.710 lb

Fuente de los datos: www.leferrovie.itVer este modelo en trainspo.com ¿Un error? Avísanos

OM D341-2: operadores

Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.

Operador	Serie	País
	Globalfer D341-2	Italia
Ferrovia Centrale Umbra	FCU D341-2	Italia
Italian State Railways	FS D341-2	Italia
La Ferroviaria Italiana	LFI D341-2	Italia
SALCEF S.p.a.	SALCEF D341-2	Italia