OM E625
Construido por CEMSA, GE, Metrovicks, OM, SNOS, TIBB
OM E625: descripción
Conoce la E625, una clásica locomotora eléctrica italiana que jugó un papel importante en el patrimonio ferroviario del país.
Fabricada entre 1927 y 1939 por renombrados fabricantes como CEMSA, GE, Metrovicks, OM, SNOS y TIBB, este modelo, también conocido como la FS E625, fue diseñado para tareas exigentes.
Con una trocha de 1435 mm y una potente potencia de 1850 kW, la E625 se utilizó principalmente para maniobras pesadas y operaciones de carga. Su disposición de ejes Bo'Bo'Bo' proporcionó una excelente tracción, aunque su velocidad máxima se limitó a 50 km/h, definiendo su alcance operativo.
Operando con un sistema eléctrico de 3 kV CC, entregó un esfuerzo de tracción sustancial de 105 kN. La robusta construcción de la E625 y una longitud de 14,95 metros la convirtieron en una fiable máquina de trabajo en los ferrocarriles italianos, mostrando los avances en tecnología de tracción durante la primera mitad del siglo XX.
OM E625: especificaciones técnicas
| Valor | Unidades imperiales | |
|---|---|---|
| Serie | E626 | |
| Construcción | CEMSA, GE, Metrovicks, OM, SNOS, TIBB · 1927–1939 | |
| Velocidad máxima | 50 km/h31 mph | |
| Potencia | 1850 kW2481 hp | |
| Esfuerzo de tracción | 105 kN23.605 lbf | |
| Sistemas eléctricos |
| |
| Ancho de vía | 1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in | |
| Disposición de ejes (UIC) | Bo'Bo'Bo' | |
| Longitud | 14,95 m49 ft 1 in |
OM E625: operadores
Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.
| Operador | Serie | País |
|---|---|---|
| Italian State Railways | FS E625 | Italia |
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