© trainspo.comPNC GP9R
Construido por EMD
PNC GP9R: descripción
Descubra a robusta locomotiva EMD GP9R, um cavalo de batalha das ferrovias norte-americanas. Originalmente construída entre 1954 e 1963, estas locomotivas a diesel têm sido uma presença confiável nos trilhos.
Com um potente motor principal EMD 16-567C, a GP9R possui uma significativa potência de 1300 kW. Esta versátil locomotiva opera com uma bitola padrão de 1435 mm e é classificada com um arranjo de eixos Bo'Bo'.
Algumas unidades, como a DRIR GP9R e a GC GP9R, serviram com distinção nos Estados Unidos, demonstrando duradoura capacidade operacional. Unidades reformadas, como as atualizadas pela PNC em 1977, continuam a contribuir para operações de carga, incorporando design e desempenho clássicos diesel-elétricos.
Explore o legado da GP9R, um testemunho da durável engenharia de locomotivas.
PNC GP9R: especificaciones técnicas
| Valor | Unidades imperiales | |
|---|---|---|
| Construcción | EMD · 1954–19634112 unidades | |
| Remodelación | PNC 1977 | |
| Potencia | 1300 kW1743 hp | |
| Motor principal | EMD 16-567C | |
| Ancho de vía | 1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in | |
| Disposición de ejes (UIC) | Bo'Bo' |
PNC GP9R: operadores
Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.
| Operador | Serie | País |
|---|---|---|
| Denver Rock Island Railroad | DRIR GP9R | Estados Unidos |
| Georgia Central Railway | GC GP9R | Estados Unidos |
PNC GP9R: fotos
Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.
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