SEMG CFL 1800

Construido por ACEC, BN, GM, SEMG

Velocidad máxima

120 km/h

75 mph

Potencia

1435 kW

1924 hp

Peso

110 t

242.508 lb

Longitud

19,55 m

64 ft 2 in

Ancho de vía

1435 mm

Ancho estándar

Años de construcción

1963–1964

20 unidades

SEMG CFL 1800: descripción

La locomotora diésel CFL 1800 es un verdadero icono de los ferrocarriles de Luxemburgo.

Conocida también como CFL Cargo 1800, esta imponente máquina representa un pedazo de la historia ferroviaria.

Construida entre 1963 y 1964 por ACEC, BN, GM y SEMG, la CFL 1800 está equipada con un motor principal EMD 16-567C que genera una potencia de 1435 kW.

Alcanza una velocidad máxima de 120 km/h y con un peso considerable de 110 toneladas, esta locomotora fue diseñada para tareas exigentes.

La CFL 1800, con un ancho de vía de 1435 mm y una longitud de 19,55 metros, presenta una configuración de ejes Co'Co', lo que garantiza su estabilidad y capacidad de tracción.

Una locomotora diésel fiable y robusta que ha demostrado su valía en las líneas de Luxemburgo.

SEMG CFL 1800: especificaciones técnicas

	Valor	Unidades imperiales
Serie	SNCB 55
Construcción	ACEC, BN, GM, SEMG · 1963–196420 unidades
Velocidad máxima	120 km/h75 mph	75 mph
Potencia	1435 kW1924 hp	1924 hp
Motor principal	EMD 16-567C
Ancho de vía	1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposición de ejes (UIC)	Co'Co'
Longitud	19,55 m64 ft 2 in	64 ft 2 in
Peso	110 t242.508 lb	242.508 lb