SNOS E626

Construido por CEMSA, GE, Metrovicks, OM, SNOS, TIBB

Velocidad máxima

95 km/h

59 mph

Potencia

1850 kW

2481 hp

Peso

95 t

209.439 lb

Longitud

14,95 m

49 ft 1 in

Ancho de vía

1435 mm

Ancho estándar

Años de construcción

1927–1939

SNOS E626: descripción

La locomotora eléctrica E626 es un verdadero emblema de la historia ferroviaria italiana.

Construida entre 1927 y 1939 por prestigiosos fabricantes, esta potente máquina destaca por su robustez y fiabilidad.

Con una velocidad máxima de 95 km/h y una potencia de 1850 kW, la E626 fue una pieza clave en las redes ferroviarias italianas.

Su diseño con bogies Bo'Bo'Bo' y un ancho de vía de 1435 mm la hicieron versátil para diversas rutas.

Esta locomotora ha prestado servicio a diversas compañías, incluidas las Ferrovie dello Stato Italiane, y hoy en día es un tesoro cuidado por grupos de apasionados en Italia.

Explora más sobre la leyenda de la E626.

SNOS E626: especificaciones técnicas

	Valor	Unidades imperiales
Serie	E626
Construcción	CEMSA, GE, Metrovicks, OM, SNOS, TIBB · 1927–1939
Velocidad máxima	95 km/h59 mph	59 mph
Potencia	1850 kW2481 hp	2481 hp
Esfuerzo de tracción	105 kN23.605 lbf	23.605 lbf
Sistemas eléctricos	3 kV DC
Ancho de vía	1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposición de ejes (UIC)	Bo'Bo'Bo'
Longitud	14,95 m49 ft 1 in	49 ft 1 in
Peso	95 t209.439 lb	209.439 lb
Carga por eje	15,5 t34.172 lb	34.172 lb

Fuente de los datos: it.wikipedia.orgVer este modelo en trainspo.com ¿Un error? Avísanos

SNOS E626: operadores

Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.

Operador	Serie	País
dell’Associazione Toscana Treni Storici	Italvapore E626	Italia
Italian State Railways	FS E626	Italia
La Ferroviaria Italiana	LFI E626	Italia
Private owners group	@private-it E626	Italia
Società per Azioni Torinese Trasporti Intercomunali	SATTI E626	Italia
Trasporto Ferroviario Toscano SpA	TFT E626	Italia