Stadler BVG IK

Construido por Stadler

Velocidad máxima

70 km/h

43 mph

Potencia

1080 kW

1448 hp

Longitud

51,64 m

169 ft 5 in

Ancho de vía

1435 mm

Ancho estándar

Años de construcción

2014–2020

Stadler BVG IK: descripción

Descubre el BVG IK, un moderno tren eléctrico (EMU) fabricado por Stadler entre 2014 y 2020.

Este versátil convoy opera en vías de 1435 mm de ancho y se alimenta mediante un sistema de tercer riel de 750 V DC, alcanzando una velocidad máxima de 70 km/h.

Con una formación de 4 coches (2M2T) y una longitud total de 51.64 metros, el BVG IK ofrece una potencia de 1080 kW, sirviendo eficientemente a la Berliner Verkehrsbetriebe en Alemania.

Explora la ingeniería y las características de este notable tren, diseñado para el transporte urbano.

Stadler BVG IK: especificaciones técnicas

	Valor	Unidades imperiales
Construcción	Stadler · 2014–2020
Velocidad máxima	70 km/h43 mph	43 mph
Potencia	1080 kW1448 hp	1448 hp
Sistemas eléctricos	750 V DC (3rd rail)
Ancho de vía	1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Formación	4 cars (2M2T)
Longitud del tren	51,64 m169 ft 5 in	169 ft 5 in
Anchura	2,4 m7 ft 10 in	7 ft 10 in
Altura	3,21 m10 ft 6 in	10 ft 6 in
Ficha técnica	www.stadlerrail.com