Talgo RENFE 130

Construido por Bombardier, Talgo

Velocidad máxima

250 km/h

155 mph

Potencia

2400 kW

3218 hp

Longitud

183 m

600 ft 5 in

Ancho de vía

1435 mm

Ancho estándar

Disposición de ejes

Bo'Bo'

Talgo RENFE 130: descripción

Descubra la RENFE 130, un referente en el transporte ferroviario español.

Diseñada por Bombardier y Talgo, esta unidad múltiple eléctrica (EMU) redefine la experiencia de viajar con su avanzada tecnología y comodidad superior.

Alcanza una velocidad máxima de 250 km/h, ofreciendo trayectos rápidos y eficientes por toda España.

Con una impresionante capacidad de 299 asientos, la RENFE 130 es ideal para el transporte de pasajeros en largas distancias.

Su sistema eléctrico bitensión (25 kV AC 50 Hz y 3 kV DC) garantiza una gran flexibilidad operativa.

Operando en anchos de vía de 1435 mm y 1668 mm, se adapta a diversas redes ferroviarias.

Sus 2400 kW de potencia le otorgan un excelente rendimiento, mientras que sus 183 metros de longitud permiten acomodar a un gran número de viajeros.

La RENFE 130, clasificada con la notación UIC Bo'Bo', es un símbolo de innovación y excelencia en el ámbito ferroviario.

Está al servicio de Renfe Operadora, el operador ferroviario nacional español.

Explore las imágenes y detalles técnicos de este notable tren.

Viaje con estilo y eficiencia a bordo de la RENFE 130, una experiencia ferroviaria inolvidable.

Una opción preferente para viajeros exigentes que buscan confort y rapidez.

Talgo RENFE 130: especificaciones técnicas

	Valor	Unidades imperiales
Serie	Talgo 250
Construcción	Bombardier, Talgo
Velocidad máxima	250 km/h155 mph	155 mph
Potencia	2400 kW3218 hp	3218 hp
Sistemas eléctricos	25 kV AC 50 Hz 3 kV DC
Ancho de vía	1435/1668 mm
Disposición de ejes (UIC)	Bo'Bo'
Capacidad	299 seats
Longitud del tren	183 m600 ft 5 in	600 ft 5 in
Anchura	2,96 m9 ft 9 in	9 ft 9 in
Altura	4 m13 ft 1 in	13 ft 1 in