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Locomotive-Specs
Tokyu Car Osaka Municipal Subway New 20 se – foto 1© trainspo.com
Unidad múltiple eléctrica

Tokyu Car Osaka Municipal Subway New 20 se

Construido por Alna, Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car

Ancho de vía
1435 mm
Ancho estándar
Años de construcción
1990–1998

Tokyu Car Osaka Municipal Subway New 20 se: descripción

Descubre la serie Osaka Municipal Subway New 20 SE, un moderno tren eléctrico diseñado para el transporte urbano eficiente en Japón.

Al servicio del Metro Municipal de Ōsaka, estos trenes fueron construidos entre 1990 y 1998 por destacados fabricantes como Alna, Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo y Tokyu Car.

La serie New 20 opera con un ancho de vía de 1435 mm y utiliza un sistema de tercer riel de 750 V DC para su alimentación, garantizando un rendimiento fiable en su red.

Estos EMU son una parte vital de la clase Osaka Subway 20, reconocidos por sus capacidades fiables y de alto rendimiento dentro del sistema de tránsito de la ciudad.

Explora más sobre las especificaciones técnicas y admira imágenes de este material rodante esencial en el panorama ferroviario japonés.

Tokyu Car Osaka Municipal Subway New 20 se: especificaciones técnicas

Valor
ConstrucciónAlna, Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car · 1990–1998
Sistemas eléctricos
  • 750 V DC (3rd rail)
Ancho de vía1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in
Fuente de los datos: en.wikipedia.orgVer este modelo en trainspo.com ¿Un error? Avísanos

Tokyu Car Osaka Municipal Subway New 20 se: operadores

Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.

OperadorSeriePaís
Ōsaka Municipal SubwayOsaka Subway 20Japón

Tokyu Car Osaka Municipal Subway New 20 se: fotos

Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.

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