© trainspo.comUKVZ 71-605EP
Construido por UKVZ
UKVZ 71-605EP: descripción
Conozca el 71-605EP, un icónico tranvía que recorrió las calles de Rusia.
Este modelo, conocido como OET 71-605EP en Omsk, representa la robustez y fiabilidad de los tranvías que han prestado servicio durante muchos años.
Con una construcción que comenzó en 1972, este tranvía tiene una longitud de 15,08 metros y una anchura de 2,6 metros, adaptado a la vía de 1524 mm.
El 71-605EP es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 75 km/h, impulsado por una potencia de 180 kW, garantizando una movilidad eficiente en el transporte urbano.
Algunas unidades han sido objeto de reacondicionamientos, como los realizados en Omsk entre 2011 y 2012, para prolongar su vida útil y modernizar su funcionamiento.
UKVZ 71-605EP: especificaciones técnicas
| Valor | Unidades imperiales | |
|---|---|---|
| Serie | 71-605 | |
| Construcción | UKVZ · 1972–1992 | |
| Remodelación | Omsk tram depot 2011 - 2012 (3) | |
| Velocidad máxima | 75 km/h47 mph | |
| Potencia | 180 kW241 hp | |
| Ancho de vía | 1524 mmAncho ruso5 ft 0 in | |
| Longitud | 15,08 m49 ft 6 in | |
| Anchura | 2,6 m8 ft 6 in | |
| Altura | 3,15 m10 ft 4 in |
UKVZ 71-605EP: operadores
Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.
| Operador | Serie | País |
|---|---|---|
| Omsk Electric Transport | OET 71-605EP | Rusia |
UKVZ 71-605EP: fotos
Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.
