© trainspo.comAdtranz NSB EL 18
Construit par Adtranz, SLM
Adtranz NSB EL 18 : présentation
Découvrez la puissante locomotive électrique NSB EL 18, un véritable pilier des chemins de fer norvégiens.
Conçue pour l'excellence, la NSB EL 18 affiche une vitesse maximale de 200 km/h, la rendant idéale pour des liaisons rapides et fiables. Sa construction robuste et ses spécifications techniques avancées, dont une puissance impressionnante de 5400 kW, garantissent des performances exceptionnelles.
Construite par Adtranz et SLM entre 1996 et 1997, cette locomotive de l'an 2000 a servi avec fierté les chemins de fer norvégiens (NSB) et poursuit sa carrière avec Vygruppen AS. Sa conception avec des bogies Bo'Bo' et un poids de 82,2 tonnes soulignent sa solidité.
La NSB EL 18 est un exemple d'ingénierie ferroviaire moderne, parfaite pour le transport de passagers et de marchandises à grande échelle, contribuant au développement et à l'efficacité du système de transport norvégien.
Adtranz NSB EL 18 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | Lok 2000 | |
| Construction | Adtranz, SLM · 1996–199722 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 200 km/h124 mph | |
| Puissance | 5 400 kW7 242 hp | |
| Effort de traction | 275 kN61 822 lbf | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo' | |
| Longueur | 18,5 m60 ft 8 in | |
| Largeur | 3 m9 ft 10 in | |
| Hauteur | 4,31 m14 ft 2 in | |
| Masse | 82,2 t181 220 lb | |
| Charge par essieu | 20,5 t45 195 lb |
Adtranz NSB EL 18 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Norwegian State Railways | NSB El 18 | Norvège |
| Vygruppen AS | Vy El 18 | Norvège |
Adtranz NSB EL 18 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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