Adtranz 12X

Construit par AEG

Puissance

6 400 kW

8 583 hp

Masse

86 t

189 597 lb

Longueur

19,5 m

64 ft 0 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1994

1 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'Bo'

Adtranz 12X : présentation

Découvrez la locomotive électrique 12X, une machine performante conçue pour les opérations ferroviaires exigeantes.

Construite à l'origine par AEG en 1994 et modernisée par Adtranz en 1998, cette locomotive, également référencée sous le nom de Bombardier 128, est un atout majeur pour le transport ferroviaire.

Avec sa voie normale de 1435 mm et une longueur de 19,5 mètres, elle est parfaitement adaptée aux lignes ferroviaires principales.

La 12X impressionne par son effort de traction de 300 kN et une puissance remarquable de 6400 kW, ce qui en fait une solution idéale pour le transport de marchandises lourdes.

Elle est compatible avec divers systèmes électriques, notamment 15 kV AC 16,7 Hz et 25 kV AC 50 Hz, offrant ainsi une grande flexibilité d'exploitation.

Faites l'expérience de la fiabilité et de l'efficacité de cette locomotive électrique de pointe.

Adtranz 12X : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	AEG · 19941 exemplaires
Rénovation	Adtranz 1998
Puissance	6 400 kW8 583 hp	8 583 hp
Effort de traction	300 kN67 443 lbf	67 443 lbf
Systèmes électriques	15 kV AC 16.7 Hz 25 kV AC 50 Hz
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	19,5 m64 ft 0 in	64 ft 0 in
Masse	86 t189 597 lb	189 597 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Adtranz 12X : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Bombardier Transportation GmbH	Bombardier 128	Allemagne

Adtranz 12X : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.