Adtranz Regio-Shuttle RS1

Construit par Adtranz, Stadler

Vitesse maximale

120 km/h

75 mph

Puissance

514 kW

689 hp

Masse

40 t

88 185 lb

Longueur

25,5 m

83 ft 8 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1995

Adtranz Regio-Shuttle RS1 : présentation

Le Regio-Shuttle RS1 est un autorail moderne et polyvalent, conçu pour les services ferroviaires régionaux. Fabriqué par Adtranz et Stadler depuis 1995, il offre une solution fiable pour le transport de passagers.

Avec une vitesse maximale de 120 km/h et une capacité de 68 places assises en seconde classe, le RS1 est adapté aux lignes à faible et moyenne densité. Sa conception soignée et ses caractéristiques techniques en font un choix privilégié pour de nombreux opérateurs ferroviaires.

Cet autorail est utilisé par diverses compagnies en Allemagne et en République Tchèque, telles que Deutsche Bahn, Czech Railways, et bien d'autres. Son gabarit de 1435 mm et sa classification UIC B'B' témoignent de sa conception standardisée, facilitant son intégration dans différents réseaux.

Le Regio-Shuttle RS1 se distingue par sa puissance de 514 kW, sa longueur de 25,5 mètres et sa largeur de 2,9 mètres, offrant un équilibre optimal entre performance et confort pour les voyageurs. Son poids de 40 tonnes assure une bonne stabilité sur les voies.

Ce train léger, souvent vu sur les lignes secondaires, est un acteur clé du transport ferroviaire régional, contribuant à une mobilité durable et efficace pour les communautés locales.

Adtranz Regio-Shuttle RS1 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Famille	Regio-Shuttle
Construction	Adtranz, Stadler · 1995
Vitesse maximale	120 km/h75 mph	75 mph
Puissance	514 kW689 hp	689 hp
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	B'B'
Capacité	68, 2nd class 68 seats
Longueur	25,5 m83 ft 8 in	83 ft 8 in
Largeur	2,9 m9 ft 6 in	9 ft 6 in
Hauteur	3,7 m12 ft 2 in	12 ft 2 in
Masse	40 t88 185 lb	88 185 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Adtranz Regio-Shuttle RS1 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Abello Rail Mitteldeutschland GmbH	Abellio 650	Allemagne
Agilis (BeNEX GmbH)	BeNEX 650	Allemagne
Bodensee-Oberschwaben-Bahn GmbH	BOBFN VT 63	Allemagne
Breisgau-S-Bahn-Gesellschaft	BSB VT 001	Allemagne
City Bahn Chemnitz GmbH	CBC VT 500	Allemagne
Deutsche Bahn AG	DB 650	Allemagne
Eisenbahn Gesellschaft Potsdam mbH	EGP 650	Allemagne
Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn	PRESS 650	Allemagne
Erfurter Bahn GmbH	EIB 650	Allemagne
Erfurter Bahn GmbH	EIB VT 001	Allemagne
Hohenzollerische Landesbahn AG	HzL VT 200	Allemagne
Mitteldeutsche Regiobahn GmbH (Veolia Verkehr)	MRB VT 001	Allemagne
Niederbarnimer Eisenbahn	NEB 650	Allemagne
Ortenau-S-Bahn	OSB VT 500	Allemagne
Ostdeutsche Eisenbahn GmbH	ODEG VT 650	Allemagne
Prignitzer Eisenbahn Arriva AG	PEG VT 650	Allemagne
Regental Bahnbetriebe GmbH	RBG RS1	Allemagne
Rhenus Veniro GmbH & Co. KG	Rhenus Veniro 650	Allemagne
Rurtalbahn	RTB RS1	Allemagne
Süd-Thüringen Bahn	STB VT 101	Allemagne
Südwestdeutsche Verkehrs AG	SWEG 650	Allemagne
Vogtlandbahn GmbH	VBG 650	Allemagne
Waldbahn	Waldbahn 650	Allemagne
Czech Railways	ČD 840	Tchéquie
Czech Railways	ČD 841	Tchéquie

Adtranz Regio-Shuttle RS1 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.