AEG SVT 137

Construit par WUMAG, AEG, Linke-Hoffmann, SSW

Vitesse maximale

205 km/h

127 mph

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Disposition des essieux

2'Bo'+Bo'2'

AEG SVT 137 : présentation

Découvrez la SVT 137, une locomotive diesel emblématique

La SVT 137, également connue sous le nom de Diesel-Schnellverkehrs-Triebwagen, est un véritable symbole de l'ingénierie ferroviaire allemande

Avec une vitesse de pointe impressionnante de 205 km/h et une construction solide par WUMAG, AEG, Linke-Hoffmann et SSW, elle a marqué l'histoire des chemins de fer impériaux allemands

Son essieu UIC de type 2'Bo'+Bo'2' et son écartement de 1435 mm témoignent de sa conception avancée pour l'époque

Explorez le passé avec cette magnifique locomotive diesel, un trésor pour les passionnés de trains et l'histoire du transport

AEG SVT 137 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	WUMAG, AEG, Linke-Hoffmann, SSW
Vitesse maximale	205 km/h127 mph	127 mph
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	2'Bo'+Bo'2'

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

AEG SVT 137 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Diesel-Schnellverkehrs-Triebwagen e.V.	DST SVT 137	Allemagne
German Imperial Railway	DRG SVT 137	Allemagne

AEG SVT 137 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.