Alstom 311.1

Construit par GEC Alsthom, Siemens

Vitesse maximale

80 km/h

50 mph

Puissance

794 kW

1 065 hp

Masse

80 t

176 370 lb

Longueur

14,2 m

46 ft 7 in

Écartement

1 668 mm

Voie ibérique

Années de construction

1989–1991

61 exemplaires

Alstom 311.1 : présentation

Découvrez la locomotive diesel 311.1, un véritable colosse sur rail.

Conçue et construite par GEC Alsthom et Siemens entre 1989 et 1991, cette machine impressionnante pèse 80 tonnes et développe une puissance de 794 kW.

Avec une vitesse de pointe de 80 km/h et un effort de traction de 255 kN, elle a été un pilier pour l'Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) et Renfe Operadora en Espagne, sur une voie de 1668 mm.

Ses dimensions, avec une longueur de 14,2 m, une largeur de 2,9 m et une hauteur de 4,25 m, témoignent de sa robustesse et de sa capacité à parcourir de longues distances.

La classification UIC Bo'Bo' souligne sa configuration d'essieux, assurant une excellente adhérence et manœuvrabilité.

Explorez l'histoire et les caractéristiques de cette locomotive emblématique, un témoignage de l'ingénierie ferroviaire espagnole.

Alstom 311.1 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	GA DE900
Construction	GEC Alsthom, Siemens · 1989–199161 exemplaires
Vitesse maximale	80 km/h50 mph	50 mph
Puissance	794 kW1 065 hp	1 065 hp
Effort de traction	255 kN57 326 lbf	57 326 lbf
Écartement	1 668 mmVoie ibérique5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	14,2 m46 ft 7 in	46 ft 7 in
Largeur	2,9 m9 ft 6 in	9 ft 6 in
Hauteur	4,25 m13 ft 11 in	13 ft 11 in
Masse	80 t176 370 lb	176 370 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Alstom 311.1 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Administrador de Infraestructuras Ferroviarias	ADIF 311.1	Espagne
Renfe Operadora	RENFE 311.1	Espagne

Alstom 311.1 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.