Meinfesa GM8B

Construit par Meinfesa

Vitesse maximale

110 km/h

68 mph

Puissance

598 kW

802 hp

Masse

78 t

171 960 lb

Longueur

12,55 m

41 ft 2 in

Écartement

1 668 mm

Voie ibérique

Années de construction

1989–1991

Meinfesa GM8B : présentation

Découvrez la locomotive GM8B, un modèle diesel robuste réputé pour sa fiabilité et sa performance.

Construite par Meinfesa entre 1989 et 1991, cette locomotive se caractérise par une voie large de 1668 mm, la rendant adaptée à des réseaux ferroviaires spécifiques.

Avec une vitesse maximale de 110 km/h et une puissance de 598 kW, la GM8B s'avère être un cheval de bataille polyvalent sur les voies.

Mesurant 12,55 mètres de long et pesant 78 tonnes, c'est une pièce de machinerie substantielle.

Sa configuration d'essieux Bo'Bo' assure une excellente adhérence, ce qui en fait un choix privilégié pour des opérateurs tels que ADIF, Alsa Rail, Renfe Operadora et Tracción Rail en Espagne.

Meinfesa GM8B : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	SW1001
Construction	Meinfesa · 1989–1991
Vitesse maximale	110 km/h68 mph	68 mph
Puissance	598 kW802 hp	802 hp
Effort de traction	132 kN29 675 lbf	29 675 lbf
Moteur	EMD 8-645E
Écartement	1 668 mmVoie ibérique5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	12,55 m41 ft 2 in	41 ft 2 in
Largeur	3,08 m10 ft 1 in	10 ft 1 in
Hauteur	4,3 m14 ft 1 in	14 ft 1 in
Masse	78 t171 960 lb	171 960 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Meinfesa GM8B : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Administrador de Infraestructuras Ferroviarias	ADIF 310	Espagne
Alsa Rail	Alsa 310	Espagne
Renfe Operadora	RENFE 310	Espagne
Tracción Rail	Tracción Rail 310	Espagne

Meinfesa GM8B : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.