B&W U15B

Construit par B&W, GE

Vitesse maximale

114 km/h

71 mph

Longueur

10,82 m

35 ft 6 in

Écartement

1 668 mm

Voie ibérique

Années de construction

1987–1988

5 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'Bo'

B&W U15B : présentation

Découvrez la locomotive diesel U15B, un modèle puissant construit par B&W et GE entre 1987 et 1988.

Atteignant une vitesse maximale de 114 km/h, cette locomotive est conçue pour les voies de 1668 mm avec une classification d'essieux Bo'Bo'.

Ses dimensions sont de 10,82 mètres de long, 2,88 mètres de large et 3,75 mètres de haut, en faisant une machine robuste et polyvalente.

La U15B a notamment servi chez ArcelorMittal au Luxembourg, prouvant ainsi sa fiabilité et son efficacité dans des opérations industrielles exigeantes.

Explorez les caractéristiques techniques de cette locomotrice diesel impressionnante, un véritable symbole de l'ingénierie ferroviaire.

B&W U15B : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	B&W, GE · 1987–19885 exemplaires
Vitesse maximale	114 km/h71 mph	71 mph
Écartement	1 668 mmVoie ibérique5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	10,82 m35 ft 6 in	35 ft 6 in
Largeur	2,88 m9 ft 5 in	9 ft 5 in
Hauteur	3,75 m12 ft 4 in	12 ft 4 in

Source des données : www.listadotren.esVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

B&W U15B : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
ArcelorMittal	ArcelorMittal E	Luxembourg

B&W U15B : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.