ANF SNCF X 2100

Construit par ANF, Schneider

Vitesse maximale

140 km/h

87 mph

Puissance

412 kW

553 hp

Masse

44 t

97 003 lb

Longueur

22,4 m

73 ft 6 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1980–1983

53 exemplaires

ANF SNCF X 2100 : présentation

Découvrez le X 2100 SNCF, un autorail emblématique du paysage ferroviaire français.

Construit par ANF et Schneider entre 1980 et 1983, ce modèle diesel a servi sur de nombreuses lignes, y compris pour le Cercle Ferroviaire des Territoires de Sologne et Touraine (CFTST).

Avec une vitesse maximale de 140 km/h, une puissance de 412 kW et une longueur de 22,4 mètres, le X 2100 était un acteur clé du transport régional.

Sa voie normale de 1435 mm et son essieu Bo'Bo' lui ont permis de desservir efficacement un vaste réseau, marquant ainsi son importance pour le transport de voyageurs et de fret.

Plongez dans l'histoire de cet autorail fiable et performant, synonyme d'efficacité sur les rails français.

ANF SNCF X 2100 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	ANF, Schneider · 1980–198353 exemplaires
Vitesse maximale	140 km/h87 mph	87 mph
Puissance	412 kW553 hp	553 hp
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	22,4 m73 ft 6 in	73 ft 6 in
Largeur	2,87 m9 ft 5 in	9 ft 5 in
Hauteur	3,81 m12 ft 6 in	12 ft 6 in
Masse	44 t97 003 lb	97 003 lb

Source des données : fr.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

ANF SNCF X 2100 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Cercle Ferroviaire des Territoires de Sologne et Touraine	CFTST X 2100	France
French National Railway Corporation	SNCF X 2100	France

ANF SNCF X 2100 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.