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Locomotive-Specs
ANF Z 7300 – photo 1© trainspo.com
Automotrice électrique

ANF Z 7300

Construit par ANF, Francorail

Vitesse maximale
160 km/h
99 mph
Puissance
1 275 kW
1 710 hp
Masse
124 t
273 373 lb
Longueur
50,2 m
164 ft 8 in
Écartement
1 435 mm
Voie normale
Années de construction
1980–1984
75 exemplaires

ANF Z 7300 : présentation

Découvrez le Z 7300, une unité multiple électrique emblématique qui a servi le réseau ferroviaire français avec distinction.

Construite entre 1980 et 1984, cette série représente une partie importante de l'histoire ferroviaire française, connue pour sa conception robuste et le confort des passagers.

La série Z 7300 atteint une vitesse de pointe de 160 km/h, alimentée par une puissance respectable de 1275 kW, ce qui la rend bien adaptée aux déplacements régionaux efficaces.

Avec des sièges pour 24 passagers en première classe et 127 en seconde classe, ces trains sont conçus pour accueillir un nombre important de voyageurs.

Le gabarit standard de 1435 mm et une longueur de train de 50,2 mètres assurent la compatibilité avec une vaste infrastructure ferroviaire.

Découvrez la performance fiable et les caractéristiques axées sur le passager du Z 7300, un témoignage de l'ingénierie française sur les rails.

ANF Z 7300 : caractéristiques techniques

Valeur
SérieSNCF Z2
ConstructionANF, Francorail · 1980–198475 exemplaires
Vitesse maximale160 km/h99 mph
Puissance1 275 kW1 710 hp
Systèmes électriques
  • 1.5 kV DC
Écartement1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)2'Bo'+2'2'
Composition2 cars (1M1T)
Capacité1st class 24, 2nd class 127 seats
Longueur de la rame50,2 m164 ft 8 in
Largeur2,48 m8 ft 2 in
Hauteur4,3 m14 ft 1 in
Masse124 t273 373 lb
Source des données : fr.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

ANF Z 7300 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
French National Railway CorporationSNCF Z 7300France

ANF Z 7300 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.

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