Beijnes NS ELD2

Construit par Werkspoor, Allan, Beijnes

Vitesse maximale

140 km/h

87 mph

Puissance

796 kW

1 067 hp

Masse

89 t

196 211 lb

Longueur

44,7 m

146 ft 8 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Disposition des essieux

Bo'2'Bo'

Beijnes NS ELD2 : présentation

Découvrez le NS ELD2, une unité multiple électrique (EMU) emblématique de l'histoire ferroviaire néerlandaise.

Ce modèle, issu de la série NS Mat 46, a été construit par des ateliers renommés tels que Werkspoor, Allan et Beijnes, témoignant d'un savoir-faire de qualité.

Avec une vitesse de pointe de 140 km/h et une capacité de 24 places en première classe et 80 en seconde classe, le NS ELD2 était conçu pour offrir un voyage efficace et agréable aux passagers.

Sa configuration d'essieux Bo'2'Bo' et sa longueur de 44,7 mètres lui confèrent une stabilité et une performance remarquables sur les voies.

Actuellement, cette pièce de patrimoine ferroviaire est préservée et visible au Nederlands Spoorwegmuseum, où les passionnés peuvent admirer son design et son histoire.

Son poids de 89 tonnes et sa puissance de 796 kW soulignent sa conception robuste et sa capacité à opérer sur diverses lignes.

Le NS ELD2 est un exemple fascinant de l'ingénierie ferroviaire de son époque et un ajout précieux aux collections muséales.

Beijnes NS ELD2 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	NS Mat 46
Construction	Werkspoor, Allan, Beijnes
Vitesse maximale	140 km/h87 mph	87 mph
Puissance	796 kW1 067 hp	1 067 hp
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'2'Bo'
Capacité	1st class 24, 2nd class 80 seats
Longueur de la rame	44,7 m146 ft 8 in	146 ft 8 in
Masse	89 t196 211 lb	196 211 lb

Source des données : nl.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Beijnes NS ELD2 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Nederlands Spoorwegmuseum	NSM ELD2	Pays-Bas

Beijnes NS ELD2 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.