Beyer & Peacock C30T

Construit par Beyer & Peacock

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1903–1917

Disposition des essieux

2'C' h3

Beyer & Peacock C30T : présentation

Découvrez la locomotive à vapeur C30T, un véritable témoignage de l'ingénierie ferroviaire.

Construite par Beyer & Peacock entre 1903 et 1917 et rénovée par Clyde Engineering de 1928 à 1933, cette locomotive de type "Steam loc" représente un morceau d'histoire.

Avec son écartement de 1435 mm et sa configuration Whyte 4-6-0 (ou 2'C' h3 selon la classification UIC), la C30T incarne robustesse et fiabilité.

Conservée par des organisations comme l'Australian Railway Historical Society et le NSW Rail Transport Museum en Australie, elle continue d'enrichir le patrimoine ferroviaire.

Beyer & Peacock C30T : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Beyer & Peacock · 1903–1917
Rénovation	Clyde Engineering 1928 - 1933 (77)
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	2'C' h3
Notation Whyte	4-6-0

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Beyer & Peacock C30T : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
ARHS Canberra	ARHS C30T	Australie
Australian Railway Historical Society	ACT C30T	Australie
NSW Rail Transport Museum	NSWRTM C30T	Australie

Beyer & Peacock C30T : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.