BLW DL560C

Construit par ALCo, DLW

Vitesse maximale

120 km/h

75 mph

Puissance

1 790 kW

2 400 hp

Masse

113 t

249 122 lb

Longueur

17,12 m

56 ft 2 in

Écartement

1 676 mm

Voie large indienne

Années de construction

1962

BLW DL560C : présentation

Découvrez la locomotive diesel DL560C, une machine robuste et performante, conçue pour relever les défis des voies ferrées.

Fabriquée à l'origine par ALCo et DLW en 1962, cette locomotive, également connue sous la série WDM-2, est un pilier des opérations ferroviaires.

Avec une vitesse de pointe de 120 km/h et un écartement de voie large de 1676 mm, elle est construite pour des conditions de voie exigeantes.

La DL560C se distingue par sa disposition d'essieux Co'Co' et est propulsée par un puissant moteur ALCo 251B V16, délivrant une puissance remarquable de 1790 kW.

Ses dimensions imposantes de 17,12 m de long, 2,86 m de large et 4,18 m de haut, ainsi qu'un poids de 113 tonnes, témoignent de sa capacité.

Ces locomotives fiables ont servi au sein de la Bangladesh Railway (BR BED-26) et des Indian Railways (IR WDM-2, WDM-2A, WDM-2S), contribuant de manière significative au transport ferroviaire.

BLW DL560C : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	WDM-2
Construction	ALCo, DLW · 1962
Vitesse maximale	120 km/h75 mph	75 mph
Puissance	1 790 kW2 400 hp	2 400 hp
Moteur	ALCo 251B V16
Écartement	1 676 mmVoie large indienne5 ft 6 in	5 ft 6 in
Disposition des essieux (UIC)	Co'Co'
Longueur	17,12 m56 ft 2 in	56 ft 2 in
Largeur	2,86 m9 ft 5 in	9 ft 5 in
Hauteur	4,18 m13 ft 9 in	13 ft 9 in
Masse	113 t249 122 lb	249 122 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

BLW DL560C : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Bangladesh Railway	BR BED-26	Bangladesh
Indian Railways	IR WDM-2	Inde
Indian Railways	IR WDM-2A	Inde
Indian Railways	IR WDM-2S	Inde

BLW DL560C : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.