© trainspo.comEMD SD39 (1676mm)
Construit par EMD
EMD SD39 (1676mm) : présentation
Découvrez la locomotive EMD SD39, un puissant bourreau de travail diesel conçu pour les opérations de fret lourdes.
Avec une puissance impressionnante de 1720 kW et un écartement de 1676 mm, cette locomotive est construite pour des tâches exigeantes.
Sa construction robuste et sa configuration d'essieux Co'Co' en font un choix fiable pour les opérateurs ferroviaires. La SD39 a démontré sa polyvalence et ses capacités au Chili, où elle est utilisée par FEPASA et TRANSAP pour les services de fret.
Cette locomotive incarne l'efficacité et la force, idéale pour les besoins de transport ferroviaire difficiles. Découvrez la puissance et la fiabilité de l'EMD SD39, une locomotive conçue pour des performances optimales.
EMD SD39 (1676mm) : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | EMD SD39 | |
| Construction | EMD | |
| Puissance | 1 720 kW2 307 hp | |
| Écartement | 1 676 mmVoie large indienne5 ft 6 in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Co'Co' | |
| Longueur | 20,05 m65 ft 9 in |
EMD SD39 (1676mm) : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Chilean Freight Operation Concession | FEPASA SD39 M2 | Chili |
| TRANSporte Ferroviario Andrés Pirazolli S.A. | TRANSAP SD39 M3 | Chili |
EMD SD39 (1676mm) : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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