© trainspo.comEMD GP39H-2
Construit par EMD
EMD GP39H-2 : présentation
Découvrez la locomotive diesel GP39H-2, un puissant moyen de transport ferroviaire.
Avec une vitesse maximale de 140 km/h et une puissance de 1700 kW, cette locomotive est conçue pour des performances exceptionnelles.
La GP39H-2 a été fabriquée par EMD et rénovée par Morrison-Knudsen, garantissant fiabilité et technologie avancée.
Utilisée aux États-Unis, notamment par le Maryland Area Rail Commuter (MARC) sous la classe MARC GP39H-2, cette locomotive se distingue par sa robustesse et sa polyvalence.
Dotée d'une voie de 1435 mm et de la classification UIC Bo'Bo', la GP39H-2 représente un excellent choix pour les besoins du transport de marchandises et de passagers.
EMD GP39H-2 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | GP40 | |
| Construction | EMD | |
| Rénovation | Morrison-Knudsen | |
| Vitesse maximale | 140 km/h87 mph | |
| Puissance | 1 700 kW2 280 hp | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo' |
EMD GP39H-2 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Maryland Area Rail Commuter | MARC GP39H-2 | États-Unis |
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1967–1979 · 140 km/h